Установка газовой утилизационной бескомпрессорной турбины (ГУБТ)

1250m³ Доменная печь Установка газовой утилизационной бескомпрессорной турбины (ГУБТ)

Техническая схема оптимизации парового прохода

Таблица содержимого

1. Краткий обзор Установки ГУБТ

2. Текущий оперативный анализ установки ГУБТ

3. Передовые технологии и метод проектирования для оптимизации и модерзации проходного канала ГУБТ

4. Результат оптимизации проходного канала ГУБТ

5. Он-лайн энергоэффективности и жизни анализа управления разведывательной системы для доменных печи газовой турбины

6. Оптимизация и трансформация прохождения потока ГУБТ и спецификация

6.1.Спецификация для Преобразования потоки ГУБТ

6.2.Преобразование потока ГУБТ и объем поставок

7. TRT Преобразование процесс работы и цикл 

8. меры по продлению срока службы лопасти и льгот

9. Гарантия качества и гарантия производительности

10. послепродажное обслуживание

10.1.Обслуживание на месте преобразования ГУБТ

10.2. Долгосрочное обслуживание по ремонте ГУБТ

10.3. Долгосрочные поставки запасных частей, таких как лопасти

11. Соответствующее приложение

1.TRT Обзор единицы

Доменная печь компании 1250м³ (далеена, именуемая "я- - сталь") принимает удаление пыли сухого мешка, а соответствующая газовая турбина доменной печи TRT использует остаточное давление доменной печи для выработки электроэнергии, принося огромные экономические выгоды предприятию.

Подразделение TRT было спроектировано и изготовлено компанией Xi 'an Shangu Power Co., Ltd. с использованием технологий Mitsui и Sulzer, внедренных в первые годы его жизни. Номер модели MPG9.2-280.6/180.По сравнению с самой передовой технологией TRT в развитых странах, по-прежнему существует большой разрыв в индексе производительности отечественных единиц TRT, что отражается в эффективности прохождения потока. Отечественные единицы по-прежнему находятся в диапазоне 65%-75%, что значительно ниже международного продвинутого уровня в 84–92%. Поэтому необходимо оптимизировать прохождение потока действующих энергоблоков TRT.

Мы поглощает самые передовые TRT турбины прохода прохода дизайн технологии из Германии и Японии и применяет его к TRT единиц в настоящее время в эксплуатации в Китае, что может значительно повысить эффективность TRT, т.е. при существующей скорости потока газа, давление, температура и состав параметров, генерирующая мощность блока увеличится на 10%-20%, создавая больше экономических выгод и способствует энергосбережению и сокращению выбросов.

Таблица 1 TRT Оригинальные параметры дизайна

2.Текущий операционный анализ подразделения TRT

Согласно историческим эксплуатационным данным, анализ работы аппарата в определенный день (как показано на рис. 1) показывает, что при колебаниях потока впуска фактическое значение эффективности работы единицы составляет 60-75%.

Рис. 1 состояние работы блока TRT в определенный день (эффективность и скорость потока входных влетов)

Рис. 2 запись состояния состояния операции подразделения TRT в определенный день

Анализ пропускной способности потока в операционной точке этого типа блока выглядит следующим образом:

Рис. 3 Маха номер распределения этого типа единицы до через поток модификации

Рис. 4 распределение скорости этого типа блока перед модификацией потока

Благодаря анализу трехмерного поля потока CFD видно, что аэродинамическая конструкция статических лопастей и движущихся лопастей этого типа блока относительно отстала, и существует много проблем в распределении воздушного потока: неразумная скорость и распределение угла, разделенный поток и обратный профиль. Как показано на рис. 4, точка застоя лопасти ротора второй ступени отклоняется от переднего края и расположена на переднем конце давления. Существует очевидная потеря угла удара. Высокая скорость области всасывающей поверхности увеличивает потерю потока. На поверхностях всасывания лопастей ротора первой и второй ступени имеются очевидные явления разделения потока, что приводит к потере вихря и нестабильному внутреннему попаданию. Все это привело к низкой эффективности потока и прохода потока должны быть оптимизированы.

3.Advanced Technology and Design Method for Optimization and Reconstruction of TRT Flow Passage

4.TRT Прохождение Прохода Результаты Оптимизация Результаты

Конструкция оптимизации потока следует за вышеупомянутом процессом анализа и проектирования. Во-первых, макро (одномерный, двухмерный) и микро (трехмерный CFD) расчет и оценка проводятся на текущем блоке для анализа аэродинамических проблем текущего конструкции блока. Затем в сочетании с передовой реактивной турбины аэродинамической концепции дизайна, расположение пути потока (одномерный), вихревой контроль потока шаблон (двухмерный), форма лезвия и этап соответствия постепенно углубляются и оптимизированы, и, наконец, надежная аэродинамическая схема проектирования формируется.

Рис. 5 оригинальный меридиан плоскости потока дизайн

«Высота и угол дизайн канала Меридиан;

-Оптимизация распределения осевой скорости; -Лучшее соотношение аспекта лезвия; - Сокращение потерь разрыва;

«Оптимизация интервала лезвия:

-Снижение потери вторичного потока и пробуждение потери;

«Радиальный вихревой контрольный редизайн;

-Уменьшить потерю вторичного потока; -Снижение потери угла атаки; -Оптимизация угла выхлопных газов;

Рис. 6 меридиан плоскости потока дизайн и механизм лезвия после оптимизации одномерной и двумерной конструкции

Благодаря одномерной и двумерной конструкции можно получить более разумную конструкцию проходного потока самолета меридиана, что делает распределение воздушного потока более однородным, а распределение падения на всех уровнях и установление степени реакции, как правило, разумные. Соотношение аспекта лезвия, относительное поле и другие ключевые геометрические параметры, влияющие на аэродинамику, находятся в лучшем интервале. Сочетание передовых профилей и технологии управления вихрем, большинство проблем в оригинальной аэродинамической конструкции могут быть преодолены.

Используя описанные выше методы оптимизации, следующие трехмерные результаты поля потока были получены по тем же параметрам входных

Распределение числа фиг 7 маха после оптимизации потока для единиц одного и того же типа

Как видно из приведенной выше цифры, потеря угла удара, очевидно, уменьшается после оптимизации, и смещение позиции точки стагнации корректируется. В лопастях ротора больше нет разделения потока, а распределение потока в лопастях второго этапа статора также улучшается. Вообще говоря, оптимизированная конструкция делает распределение поля потока более однородным и разумным как в осевом, так и в радиальном направлениях, уменьшает разделение жидкости, потерю вторичного потока, посягающую потерю угла и потерю выхлопных газов, и значительно повышает общую эффективность.

Оптимизированное двухсепное лезвие спроектировано с чистым типом реакции, а соответствие коэффициента нагрузки и степени реакции близко к идеальному значению, что значительно снижает потерю остаточной скорости и повышает эффективность диффузора выхлопных газов.

Распределение скорости 8 после оптимизации потока для единиц одного и того же типа

Таблица 3 Результаты оптимизации потока TRT

Из вышесказанного видно, что после оптимизации внутренняя эффективность прохождения потока достигает 86,0%, при этом рост составит более 10%. В тех же условиях впуска (скорость потока, давление, температура, состав и т.д.), мощность энергоблока увеличивается на 892 кВт; по сравнению с проектной стоимостью 7230 кВт.По промышленной средней цене электроэнергии 0,65 юаня за киловатт-час и годовым использованием 8000 часов, ежегодный прирост выработки электроэнергии составляет 7,316 млн киловатт-часов, а выгода от выработки электроэнергии составляет 4,638 млн юаней.

Производительность блока TRT в переменных условиях работы (частичная нагрузка и пиковая нагрузка) значительно повышается, а кривая эффективности относительно плоская по сравнению с оригиналом в более широком диапазоне переменной нагрузки, так что блок TRT в целом находится в оптимальном состоянии высокой эффективности.

Срок службы лопастей TRT продлевается, интервал периодов капитального ремонта продлевается, сокращается нагрузка на капитальный ремонт.

Решаются проблемы большой вибрации лезвия, высокой температуры тяги и, как устройство, повышается безопасность и удобство использования устройства.

5.Интеллектуальная система управления для он-лайн энергоэффективности и анализа жизни турбины доменной печи

Это решение также включает в себя набор "интеллектуальная система он-лайн энергоэффективности и управления жизнью доменной печи газовой турбины" (система TELM. ). эта система может не только анализировать индекс энергоэффективности газовых турбин он-лайн и в режиме реального времени, но и генерировать большой объем данных для работы. с помощью интеллектуального алгоритма системы и ее собственной экспертной системы, предложения по оптимизации работы даны, чтобы позволить блоку работать в области точки повышенной эффективности. Однако для накопления лопатки пыли и эрозии лезвия отсутствующего типа, через встроенный интеллектуальный модуль прогнозирования, степень накопления пыли лезвия и лезвия отсутствующего типа дается искусственным интеллектом, обеспечивая научную базу суждения для принятия соответствующих мер.

Система имеет возможность машинного обучения. С накоплением эксплуатационных данных, анализ энергоэффективности и отчеты о прогнозировании жизни автоматически генерируемые системой становятся более точными, что значительно облегчает эксплуатацию и техническое обслуживание, делает работу газовой турбины доменной печи более эффективной и здоровой, улучшает скорость работы и сокращает незапланированные часы простоя.

6.TRT Поток Прохождение Оптимизация Преобразование Сфера и соответствие стандарту

6.1TRT Преобразование потока в соответствии со стандартами

GBT 28246-2012 "Доменная печь газовой энергии Восстановление Турбина расширителер"

GBT 26137-2010 "Тепловой тест производительности доменной печи газовой энергии Восстановление Турбина Расширитер"

JB/T4365 "Любовная, герметичная и регулирующая нефтяная система"

JB/T9631 "Технические условия для отливки железа паровой турбины"

JB/T9637 "Технические условия для сборки турбин"

GB/T7064 "Технические требования к синхронному двигателю типа турбины"

GB6222 "Национальные правила безопасности газа"

YBJ207 "Кодекс строительства и принятия металлургического машиностроения и монтажа оборудования" Гидравлические, пневматические и смазочные системы.

Вышеупомянутая работа должна осуществлять новейшие национальные стандарты, национальные технические стандарты и отраслевые стандарты.

6.2TRT Преобразование потока и объем поставок

По словам пользователя модели блока TRT и фактической ситуации, так как она была введена в эксплуатацию, оптимизация и преобразование прохода потока включает в себя следующее:

а). Замените все статические лезвия двух этапов;

Конструкция лезвия Stator выполняет многораундовую вычисление специально для кромки впуска R, которая адаптируется к широкому диапазону вариаций угла входного впадая атаки и обеспечивает высокую эффективность в различных условиях работы с широким диапазоном до и после точки проектирования.

б). Замените подшипниковый цилиндр;

Подшипник цилиндра материал является 400-15A, и центральное положение может быть скорректировано структурно, чтобы компенсировать производственные ошибки и обеспечить совпадение между центром оболочки и центром ротора, обеспечивая тем самым небольшой и равномерное зазор между лопастями и стенкой цилиндра и повышение надежности и эффективности.

в). Замените все движущиеся лопасти двух этапов;

Лезвие имеет отличную аэродинамическую производительность, и имеет характеристики не накопление пыли и не блокировки. Структура гарантированно соответствует требованиям силы и вибрации. Лезвие ротора выполнено из высокопрочного, высокотемастотной нержавеющей стали. Тенон принимает ель-дерево типа высокой прочности, чтобы обеспечить усталость жизни лезвия. Все движущиеся лопасти проверяются на частоту и регистрируются для справки во время технического обслуживания.

г). Заменить ротор (основной вал);

Основной вал принимает высокопрогневую сплавную сталь 25CrNiMoV интегральной ковки для обеспечения того, чтобы структура кристаллической фазы, физические и механические свойства материала полностью отвечали требованиям работы TRT, а ротор подвергался динамическому испытанию баланса.

e). Уплотнение движущихся и статических лезвий;

Компьютерное программное обеспечение используется для имитации рабочей среды, строго рассчитать напряжение и смещение лезвия в каждом требуемом состоянии, оптимизировать клиренс наконечника и корневой просвет, уменьшить потерю утечки воздуха и повысить эффективность потока.

MPG9.2-280.6/180 TRT Единица Оптимизация Преобразование Трансформация Сфера поставок

7.TRT Преобразование Рабочий процесс и цикл

Завершить все работы по модификации в течение 6 месяцев с момента подписания контракта на модификацию оптимизации TRT с пользователем, а модификация и установка на месте, которые действительно влияют на работу TRT, обычно не превышает 10 дней.

8.Меры и преимущества продления жизни лезвия

Для пользователей TRT с высоким содержанием пыли и коротким сроком службы лезвия модернизация лезвия материала (17-4PH) и распыление керамического покрытия на поверхности может значительно продлить срок службы лезвия (более чем в два раза больше срока службы), продлить интервал цикла обслуживания и уменьшить нагрузку на техническое обслуживание.

17-4PH материал (0Cr17Ni4Cu4Nb) является осадков затвердевшей мартенсической нержавеющей стали состоит из меди и ниобия / колумбия, который имеет высокую прочность, твердость и хорошее сопротивление коррозии. После тепловой обработки механические свойства продукта более совершенны, прочность напряженной продукции достигать 890-1030 N/mm2, продукт обладает хорошей коррозионной устойчивостью к кислоте или соли, а производительность лучше 2Cr13.

Таблица 3 Сравнение материальных свойств клинков 17-4PH/2Cr13

В соответствии со специальной рабочей средой лопастей блока TRT, процесс распыления был усовершенствован адаптивно, а на поверхностную антикорросию лопастей TRT была применена керамическая технология плазменного распыления. Плазменное опрыскивание – это процесс, при котором расплавленный материал расплавляется при высокой температуре плазмой, а затем расплавленные частицы материала выталкиваются на поверхность частей с помощью высокоскоростного газа для формирования покрытия. Толщина керамического покрытия составляет 0,35 мм. На основе обеспечения хорошей эффективности пневматического потока и прочности лезвия, он также обладает отличным сопротивлением тепловым ударом и сопротивлением пилингу. Поверхностная шероховатость покрытия низкая. Поверхностная шероховатость обработанной керамики может достигать 0,7 мкм, что очень гладко. При использовании в сочетании с ингибитором масштаба эффект продления жизни лезвия очевиден. Практика многих пользователей TRT доказывает, что лезвия TRT этого процесса имеют хорошее сопротивление износу и коррозионную устойчивость.

После 7 месяцев работы

Материал лезвия блока модернизирован на 7 месяцев (покрытие)

Благодаря вышеупомянутой технологии продления срока службы ожидается продление срока службы лезвия до 1,5-2 раз от первоначального срока службы, что позволит сократить частоту технического обслуживания, сэкономить расходы на техническое обслуживание и уменьшить потери энергосберегающих преимуществ остановки.

9. Обеспечение качества и стандартная гарантия производительности

Обеспечить, чтобы технология оптимизации и преобразования прохода потока котельной газовой турбины (TRT) была передовой, безопасной и надежной и имеет аналогичную эффективность применения;

обеспечить качество поставленных деталей, провести необходимые инспекции и испытания всех деталей перед поставкой, а также обеспечить, чтобы весь проект и производство соответствовали требованиям соответствующих нормативных актов; Используемые материалы являются квалифицированными материалами и могут предоставить соответствующие документы по сертификации качества материалов;

После установки и отладки поставленные детали достигают безопасности и надежности, требуемые стандартом, и отвечают целевому значению производительности модификации через поток:

После оптимизации и преобразования потока TRT, согласно согласованному обеими сторонами плану оценки производительности, в соответствии с параметрами рабочего состояния, предусмотренными в соглашении, увеличение мощности ТРТ гарантированно будет больше 892 кВт.

10 Послепродажное обслуживание

10.1 Обслуживание сайта модернизации TRT

Предоставить пользователям эффективную и качественную послепродажное обслуживание, назначить квалифицированных и опытных менеджеров по обслуживанию, регулярно отчитываться о ходе реализации проекта реконструкции, предоставлять запчасти, необходимые для реконструкции в соответствии с соглашением, и организовать профессиональный персонал технического обслуживания на месте/ команды, которые будут нести ответственность за установку, ввод в эксплуатацию и другие проекты технического обслуживания. После того, как обновленный блок будет введен в эксплуатацию и оценен по графику, он будет предоставлять бесплатные технические услуги в течение одного года гарантийного срока.

10.2 Долгосрочное техническое обслуживание TRT

Команда технического обслуживания, состоящая из инженеров-турбин и специалистов, обычно предоставляет услуги по техническому обслуживанию, включая:

Откройте цилиндр для очистки ротора; Ремонт или замена движущихся лопастей; Ремонт изношенных частей роторного узла; Замените все герметизации на валу; Ремонт журнала,

Основной журнал вал, тяговая пластина и лезвие корневой паз должны подвергаться обнаружению дефектов цвета.

Удаление ржавчины, деформационный осмотр и ремонт изношенных частей подшипникового цилиндра;

Фиксированный ремонт или замена лезвия, замена фиксированных подшипников лезвия и других аксессуаров;

После ремонта ротора высокоскоростной динамический баланс осуществляется со скоростью 3000 г/мин.

Проверьте зазор между движущимися и статичными лезвиями;

Цилиндр подшипник герметичной полосы и позиционирования штырь, необходимых для полевых установки;

Услуга TRT, требуемая другими клиентами

10.3 Долгосрочные поставки запасных частей, таких как лопасти

Он имеет возможность производства и производства лезвий, и имеет склад запасных частей лезвия. Обычные лопасти могут удовлетворить насущные потребности клиентов.

11.Соответствующие приложения

Перечень основных перерабатывающих и производственных мощностей

Группа инструментов управления числом
Лазерная система облицовки
Стеллит сварки / высокочастотной системы затыкания
Установка и техническое обслуживание rotor
Абразивная группа шлифовальных и полигрантов ремней

Таблица Список основного оборудования тестирования

Координация измерительной машины	50-й проектор
Инструмент измерения прибора	Грубый измерительный прибор
Детектор дефектов магнитных частиц	бринелл тестер твердости

11.1Лист клиентов

Поставщик основной турбины

Шэньси Блоуер (Группа) Ко, ООО

Чэнду Двигатель (Группа) Ко, ООО

Нанкин Турбинный Мотор (Группа) Ко, Лтд.

Харбин Паровая турбинная фабрика Co., Ltd.

Dongfang паровой турбины co., ltd

Пекин Северная тяжелая обязанность Грузовик Мотор Ко, ООО

......

Конечный клиент

Хэбэй железа и стали Co., Ltd.

Шаньдун железа и стали группы Ооо, ООО

Цзянсу Шаганг Групп Ко.

Lianfeng стали (Чжанцзяган) Ко, ООО

Чанчжоу Чжунтян Стил Груп Ко.

Ганьсу Цзюган Груп Компани

Китайская корпорация Датанг Груп

Китай Ресурсы Электрическая держава Холдинг Ооо

......

11.2 Опыт работы

Демонтаж и ремонт 6 "Ротор подшипник сталь из Чжунтянской стали

Ремонт No 10 Ротор Чжунтянской металлургической компании путем демонтажа и сборки подшипниковой стали

Чжунтянская сталь в 7'BPRT Ротор Dismantles и заменяет клинки, Ремонт Ротор подшипник цилиндр

Shagang группы huasheng железа 2'TRT ротор разборки и замена полного набора динамических и статических лезвий, ротор подшипник цилиндров железы лазерной облицовки

Shagang группы huasheng железа 7'TRT ротор разборки и замена полного набора динамических и статических лезвий

Производство, сборка и ввод в эксплуатацию скользящей турбины насоса маслом CSIC

Tangshan Ruifeng Steel MPG9.7BPRT Ротор подшипников Цилиндр разборки и капитальный ремонт

Ротор Сборка Shagang Первый коксования 18MW промышленный паровой турбины

Шаньдун Huantai Термоэлектрические 25 МВт высокой температуры и высокого давления паровой турбины Ротор разборки и сборки Blade

Разборка и ремонт TRT Ротор в Цзинан сталь 3200 Доменная печь

Разборка и сборка Последнего этапа Ротор Changqiang стальной турбины

Jiuquan стали 3 "TRT Ротор Dismantle и заменить лезвия

Картирование и изготовление разборки и сборки клинков для TRT Ротор "MAN Турбина" в Benxi стали

Оптимизация низконапу давления Ротор Datang Баодин Термоэлектрические 8'9'125MW Паровая турбина

Оптимизация Jining Jinwei 50MW Комбинированный цикл паровой турбины

Оптимизация 50 МВт Комбинированный цикл паровой турбины в Бейан тепловой электростанции

Реконструкция паровой турбины мощностью 100 МВт на электростанции Хулинх

Оптимизация 25 МВт Паровой турбины Ротор Blade в Lianfeng стали

Оптимизация 3'BPRT Rotor Blade в Lianfeng стали

Оптимизация 6'TRT Rotor Blade в Lianfeng железа и стали компании

Оптимизация 4'BPRT Rotor Blade в Lianfeng стали

Оптимизация 7'TRT Rotor Blade в Lianfeng железа и стали компании

11.3 Похожие фотографии

горячая этикетка : верхней газо-рекуператорной единицы модернизации, поставщики, завод, индивидуальные, купить, дешево