Каковы наиболее распространенные сбои гидроэлектростанций?
1. Снижение объема при условии, что головка неизменна, указатель открытия направляющего фургона достиг открытия без нагрузки, а скорость блока не достигла номинальной скорости или превысила исходное значение открытия, подтверждая снижение выходного блока. Причины: (1) потеря объема турбины (потеря потока). (2) Гидравлическая потеря турбины. (3) Механическая потеря турбины. Существует четыре способа обработки: (1) При эксплуатации или остановке блока, убедитесь, что глубина погруженной трубы не менее 300 мм (кроме ударных турбин). (2) Обратите внимание на условия притока и оттока, чтобы сохранить поток воды гладким и гладким. (3) Держите бегун работает в нормальном состоянии, и остановить и проверить, если шум найден. (4) Для осевой потока фиксированной турбины, если выход устройства внезапно падает и вибрация увеличивается, машина должна быть немедленно закрыта для проверки. Температура вала резко повышается. Подшипник турбины имеет направляющий подшипник и тяговой подшипник. Направляющий подшипник должен предотвратить блок от вращать, колебать или вибрировать, и обеспечить стабилность центра вала. Тяга подшипника, несущая осевую тягу бегуна. Причинами его влияния на повышение температуры подшипника являются: низкое качество установки подшипников или износа подшипников; несоответствие смазочности этикетки масла или ухудшение качества масла; аномальные поставки нефти смазочных смазочных сбоя нефтяной системы; отказ системы охлаждения и прерывание охлаждения воды; другие причины делают устройство вибрировать. Методы лечения: (1) Для смазочных подшипников используемая смазочивая вода должна быть строго фильтруется для обеспечения качества воды. Вода не должна содержать большое количество отложений и масла, что уменьшает износ подшипников и старение резины. (B) Тонкая масляная смазка в настоящее время обычно принимает самоциркуляцию, принимает масло-скользящий кольцо и диск тяги, который вращается блоком и поставляет масло самоциркуляцией. Самоциркуляционная операция должна уделять пристальное внимание рабочему состоянию кольца отторжения масла, и помехи не допускаются. Подача масла на тяговой диск и уровень масла в масляном баке не допускается. (3) Для сухих масляных смазочных подшипников, обратите внимание на то, спецификации сухого масла (смазки) согласуются с подшипниковым маслом и является ли качество масла хорошим. Смазывать регулярно, чтобы убедиться, что разрыв в подшипниках составляет от одной трети до двух пятых. (4) Убедитесь, что подшипники плотно и предотвратить давление воды и пыли от попадания подшипников. (5) Установка раздвижного подшипника (подшипник куста) связана с блоком давления подшипника куста, линейной скоростью вращения, методом смазки, вязкостью масла, отклонением шпинделя, точностью установки, допустимой вибрацией и качелями блока, и не может быть произвольно увеличена или уменьшена.
